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东风日产启辰大V DD-i(图片)超混动开启预售,预售区间为13.00-14.20万元。作为东风日产启辰首款应用DD-i超混动技术的车型,新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统,纯电续航分别为60公里与110公里,综合续航1132公里。
启辰大V DD-i最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1096车友热议二手车暂无启辰大V DD-i最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1096车友热议二手车暂无启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V型中网设计,车身线条。车尾的运动感更强,三段式外凸的设计层次鲜明,中间的贯穿式LED示宽灯作为点缀,辨识度强。车身颜色方面,东风日产启辰大V DD-i超混动推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色,其中主推色是“不焦绿”,由涂料细腻的铝粉和珠光配合,营造出强明暗差的全新金属车色。
内饰方面,东风日产启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台,双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用。另外,清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应,车内设计感较足。
动力电池、油箱都布局在车底,启辰大V DD-i超混动的后备厢空间和燃油车的一样,而且后排座椅还可以按比例放倒以及整体放平,启辰大V DD-i超混动的储物空间能满足日常出行使用。
启辰大V DD-i超混动源于启辰自研的超混动技术,整套插电混动系统主要由多合一集成电驱、1.5T发动机、18.4kWh电池等组成。启辰的DD-i这套系统的工作逻辑似曾相识,整体而言与DM-i技术相似,并且都搭载了单挡减速器,但不同在于启辰DD-i的1.5T发动机功率更大。电池方面配备的是18.4kW·h的三元锂电池,NEDC纯电续航里程分别为60公里与110公里,综合续航里程1132公里。
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