澳大利亚目前已不再拥有本土汽车制造业，而这一市场正是中国车企竞相角逐的领域。我们将继续关注这一市场的发展动态。

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芝能汽车出品

澳大利亚4月份乘用车总体的销量为82,137辆，同比增长约 1.3%

电气化情况：

◎ 纯电动汽车：6530 辆

◎插电混动：545辆

◎混合动力：5592辆

曾占据澳大利亚新车市场五分之一的日本汽车巨头丰田，4月份在澳大利亚市场销售了12,029辆新车，同比下降了33%。

而特斯拉则凭借中国工厂的出口，成为市场上的佼佼者，单月销量达到3,676辆，实现了一定的市场渗透率。

2023年1-4月，特斯拉在澳大利亚累计销售了14,000辆纯电动汽车，占当地纯电动市场份额的58.8%。特斯拉在澳大利亚市场的销售稳步上升，1-4月份的销量总体销量比较稳定，分别为：

◎1月3,313辆

◎ 2月3,516辆

◎3月3,578辆

◎4月3,676辆。

澳大利亚新能源汽车市场尚处于起步阶段，其中中国汽车企业名爵推出的小型车ZS表现尚可，属于经济实用型。

澳大利亚市场的发展轨迹和加州很像：特斯拉不断拓宽市场份额，挤压丰田混合动力车的需求。

此外，来自中国的燃油车在澳大利亚市场也取得了一定的成绩，以名爵为代表。未来中国电动汽车能否在澳大利亚市场立足，我们将继续关注。

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