2月10日，2023年春运第35天，由上海虹桥发车开往成都东的G1477复兴号列车上热闹不已，上海话、江苏话、安徽话、河南话此起彼伏，来自五湖四海的旅客选择前往同一个令人向往的目的地——神农架。

当日17时37分，列车缓缓驶达神农架站，旅客们纷纷下车拍照留念，在“华中屋脊”上架起的高铁站，也让旅客可以便捷地领略神农架的美景和风土人情。

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“元宵节那天，在抖音上看到了神农架国际滑雪场人潮涌动、欢快滑雪的视频，当时就萌发了来神农架滑雪的念头。这不，今天就和家人一起乘坐高铁过来了，畅快体验一把冰雪运动速度与激情！”来自上海市普陀区的王女士乐呵呵地告诉记者。

“今年国际滑雪场累计收入已超过2500万元，单日峰值为200万元，远超我们的预期。火爆的开局，提气的势头，让我们的干劲更足了，也为神农架今年文旅市场复苏崛起打下坚实的基础。”神农架国际滑雪场副经理田廷益坚定地说。

为提升游客体验感，连日来，神农架景区及滑雪场相继推出“滑雪+景区”“滑雪+赛事”“滑雪+演艺”等组合产品，收到了很好的成效。据统计，除夕至元宵节，共接待游客13.3万人次，同比增长68.35%，其中神旅景区接待游客6.52万人次，同比增长153.69%。

2023年春运，作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，客流快速恢复攀升，铁路运输也从低负荷状态进入满负荷运行状态。

“整个春运期间，襄阳车站累计发送旅客164.5万人次，日均发送4.1万人次，同比2022年增长了45%，恢复至2019年的92%，累计到达旅客133万人次。”中国铁路武汉局集团公司襄阳车站客运科赵波介绍到，“随着客流增长，我们的服务也同步升级，一项项暖心的服务，让旅客高兴而来，满意而归。”

据介绍，春运期间，襄阳车站通过大客流车次预警，制订乘降组织方案等方式，及时做好旅客的引导、服务工作。充分发挥“襄遇1080”党内服务品牌优势，组织党团员和“小桔灯”志愿者上岗，在客流高峰时段，采取分流进站、专人引导、分区上车、设置“绿色通道”等举措，有效提升旅客出行体验。

火车一响，黄金万两，高铁一开，财富就来。高铁的带动效应，助力复苏的不仅仅是文旅产业。

2月9日，由深圳高科集团有限公司等7家企业组成的深圳企业家考察团到襄阳市东津新区实地考察，共商合作、共谋发展、共话未来。“四通八达的铁路网、公路网，让襄阳的交通更便捷了！我们来到东津看企业、看项目，谈发展、谈合作，亲身感受到新区蓬勃喜人的发展势头。”参观途中，企业家纷纷表示，东津新区交通区位优越，基础设施完善，公共服务体系健全，科技支撑完备，将结合各自企业发展优势，与新区强化项目合作。

坐拥保康县站的后坪镇，正成为保康县与外界联系的综合交通枢纽中心、物流中心、游客集散中心。“下一步，高铁经济的汇聚效应将带动我们拓展招商引资通道，吸引人才聚集，大力发展第三产业。百姓在家门口创业就业，我们的农产品可以通过高铁销往全国各地。”谈起未来发展，保康县后坪镇党委书记钟光才信心满满。

春节期间，铁路部门也是铆足了劲儿，全力护航经济复苏崛起。在国家“北煤南运”大通道浩吉铁路襄州北站，通过加密、增吨、提速、压时等措施大幅提升运输效率，平均每10分钟就有一趟电煤列车开进开出，累计开行煤炭列车1000列，源源不断地将200余万吨煤炭运往鄂、湘、赣等华中地区的电厂、煤港，保障国民经济持续平稳运行。

“随着呼南高铁襄阳至荆门段、武西高铁十堰至西安段即将建成，襄阳将形成以郑渝高铁、焦柳铁路、浩吉铁路、襄常高铁为‘四纵’，以汉十高铁、汉丹铁路、襄渝铁路为‘三横’的铁路运输网络，襄阳与武汉、郑州、西安、重庆等周边重点城市全部实现高铁连接。”中国铁路武汉局集团公司襄阳车站安全科科长杨远稳说，“北上、南下、东进、西出的米字形高铁网未来可期，届时，襄阳将成为名副其实的全国性综合交通枢纽，襄阳经济社会发展也必将驶入‘快车道’。”（李涛、李乐诗）

关键词： 经济复苏